Oppsettet ingen skriver guider om
En GoPro på bilen. En telefon på stativ ute i svingen. En Insta360 på hjelmen, på en stang eller hvor den nå havnet.
Tre kameraer, tre merker, tre steder. Du startet dem ett om gangen ved å gå fra det ene til det andre, og nå har du tre filer fra samme økt som ikke er enige om noe som helst.
Nesten alt som er skrevet om multikamerasynkronisering, tar utgangspunkt i at du har flere eksemplarer av samme kamera. Par dem med én fjernkontroll. Kjør timecode. Start dem samlet fra produsentens app. Gode råd hvis alle kameraene er like, og fullstendig fraværende når de ikke er det. En GoPro-fjernkontroll utløser ikke en telefon, og en telefon kjører ikke noens timecode.
Så det blandede oppsettet blir løst i etterkant eller ikke i det hele tatt. Slik løser du det i etterkant.
To problemer, ikke ett
Det åpenbare: kameraene startet på hvert sitt tidspunkt, så samme hendelse ligger et ulikt sted i hver fil. Ett tall per kamera løser det.
Det mindre synlige: hvert kamera har sin egen klokke, og de klokkene går ikke helt like fort. På et klipp på to minutter merker du det aldri. På en time gjør du det, for en synkronisering som var bildepresis i starten, ligger synlig etter mot slutten. En telefon og et actionkamera er langt mer tilbøyelige til å være uenige på den måten enn to kameraer fra samme samlebånd.
Har du noen gang synkronisert en lang økt, vært fornøyd med den og så oppdaget at klippene gled fra hverandre i siste tredjedel, var det dette. Det var ikke noe du gjorde galt, og én enkelt forskyvning per kamera kan ikke rette det.
Hva StintBox gjør med et blandet oppsett
Legg klippene inn i Sync Studio. GoPro, Insta360, DJI, telefonopptak og separate GPS- eller rundetidslogger hvis du har dem. Kjør så den automatiske synkroniseringen.
Den retter dem inn etter det filene faktisk har til felles: telemetrien de har tatt opp, lyden deres og andre signaler i opptaket. Den bryr seg ikke om at de er ulike merker, og de trenger ikke å sitte montert sammen. Den korrigerer også den langsomme driften mellom klokker som ikke følger hverandre, i stedet for å legge én fast forskyvning over hele klippet — og nettopp det avgjør om en lang økt fortsatt henger sammen mot slutten.
For hvert klipp forteller den hvor sikkert resultatet er. Over 90 % kan du klippe på det. Mellom 70 % og 90 % bør du ta en stikkprøve. Under det ber den deg om å se etter, ikke om å gi opp.
Og kontroller alltid etterpå. Finn et øyeblikk som er skarpt i to vinkler samtidig — et girskift, et smell mot kantsteinen, en dør som slås igjen — og gå bilde for bilde gjennom det. Ti sekunder på det er bedre enn å oppdage problemet når hele videoen er ferdig klippet.
Er det noe som ikke stemmer, dra det på plass for hånd. På opptak uten noe markant i seg er ditt eget øye på én gjenkjennelig hendelse faktisk det bedre instrumentet, og å justere manuelt er ingen nødløsning, men riktig verktøy for akkurat det klippet.
Hva du kan vente deg av oppsettet ditt
Ikke alle kombinasjoner er like enkle, og det er verdt å vite hvilken du har før du setter i gang.
Kameraer som var nær hverandre er det greie tilfellet, uansett merke. De var til stede ved de samme tingene, så det er rikelig å jobbe med.
Kameraer montert på samme kjøretøy er de aller enkleste, og de fortsetter å være pålitelige i høy fart, der mange andre oppsett begynner å svikte.
Et kamera langt fra de andre — stativet ute ved banen, dronen eller telefonen i den andre enden av depotet — er det du skal kontrollere framfor å stole blindt på. Det pleier å gå bra, særlig hvis det var i bevegelse eller fanget den samme forbikjøringen, men det er her de ti sekundene med kontroll skal brukes.
Et fastmontert kamera uten telemetri, langt fra alt annet er det ekte vanskelige tilfellet. Det har kanskje nesten ingenting til felles med resten av oppsettet ut over at man kan se det samme skje i begge. Sett ett ankerpunkt for hånd på en synlig hendelse, og gå videre. Det tar rundt tjue sekunder, og det er ingen grunn til å kjempe med det.
Sånn ser det ærlig talt ut. De fleste blandede oppsett havner i de tre første kategoriene og synkroniserer nærmest av seg selv. Den fjerde er sjelden, forutsigbar og raskt unnagjort når du først kjenner den igjen.
Én ting som stille gjør det vanskeligere
Bruk originalfilene.
Opptak som har vært gjennom et annet program først, kommer som regel ut i den andre enden uten telemetri. Trimmet i produsentens app, eksportert fra en editor, omkodet for å spare plass, stitchet fra et 360-kamera: bilde og lyd overlever, men GPS-sporet, bevegelsesdataene og tidsstemplene kameraet skrev, gjør det ikke.
Du sitter igjen med et klipp som ser likt ut, men har langt mindre å rette seg etter. Det er en helt vanlig måte for en Insta360- eller DJI-fil å nå fram til synkroniseringen med lyd og ingenting annet, og det gjør en enkel jobb tungvint uten grunn.
Det samme gjelder alt som pakker om filen eller påstår å optimalisere den ved import. Kopier originalene fra kortet, og jobb ut fra dem. Trenger du en trimmet versjon til redigeringen, trimmer du den etterpå.
Slik gjør du det enklere neste gang
Du kan ikke forbedre opptak du allerede har gjort, men det blandede oppsettet er et tilbakevendende problem, og én enkelt vane fjerner det meste av det.
Før du setter i gang, mens alle kameraene går og kan se eller høre deg, lag én skarp, høy, synlig hendelse. Et klapp i bildet. En bildør. Hva som helst med en hard kant i både lyd og bilde.
Og gjør det igjen til slutt.
Den første gir alle kameraene et felles øyeblikk og gjør de tungvinte oppsettene enkle. Den andre er den mest nyttige av de to. Med et fast punkt i hver ende av opptaket kan driften mellom klokker som ikke følger hverandre måles over hele økten i stedet for å hope seg stille opp underveis.
Det koster fem sekunder. På en lang opptaksdag med en telefon og et actionkamera i samme oppsett er det forskjellen på en synkronisering som holder, og en som ikke gjør det.
Hvorfor bry seg
Når klippene først er enige om hva klokken er, slutter de å være tre videoer og blir tre vinkler på det samme. Ett sett telemetri driver overlayet på tvers av dem alle, så du kan klippe fra bilen til telefonen ute ved banen midt i en sving mens speedometeret bare teller videre. Det leser én datastrøm i stedet for å gjette per klipp.
Det holder bare hvis synkroniseringen under er riktig. Derfor er de ti sekundene med kontroll den delen du ikke skal hoppe over.