ชุดกล้องที่ไม่มีใครเขียนคู่มือให้
GoPro ติดบนรถ โทรศัพท์ตั้งขาตั้งไว้ตรงโค้ง Insta360 บนหมวกกันน็อก หรือบนเสา หรือตรงไหนก็ตามที่มันไปจบลง
กล้องสามตัว สามยี่ห้อ สามจุด แล้วคุณก็เดินไปกดเปิดทีละตัว ตอนนี้คุณมีไฟล์สามไฟล์ของเซสชันเดียวกันที่ไม่ตรงกันสักอย่างครับ
แทบทุกอย่างที่เขียนถึงการซิงค์กล้องหลายตัวตั้งสมมติฐานว่าคุณมีกล้องรุ่นเดียวกันหลายตัว จับคู่ทั้งหมดกับรีโมตตัวเดียว ใช้ไทม์โค้ด สั่งเปิดพร้อมกันผ่านแอปของผู้ผลิต ทั้งหมดเป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับชุดกล้องรุ่นเดียวกัน และไม่มีข้อไหนใช้ได้เลยกับชุดกล้องคละยี่ห้อ รีโมต GoPro สั่งโทรศัพท์ไม่ได้ และโทรศัพท์ก็ไม่รันไทม์โค้ดของใครทั้งนั้น
ชุดกล้องคละยี่ห้อจึงต้องแก้ทีหลัง ไม่งั้นก็ไม่ได้แก้เลย นี่คือวิธีแก้ทีหลังครับ
ปัญหามีสองอย่าง ไม่ใช่อย่างเดียว
อย่างแรกที่เห็นชัด กล้องแต่ละตัวเริ่มบันทึกคนละจังหวะ เหตุการณ์เดียวกันจึงไปอยู่คนละตำแหน่งในแต่ละไฟล์ แก้ได้ด้วยตัวเลขเดียวต่อกล้องหนึ่งตัว
อย่างที่สองเงียบกว่า กล้องทุกตัวเดินนาฬิกาของตัวเอง และนาฬิกาพวกนั้นเดินเร็วช้าต่างกันนิดหน่อย คลิปสองนาทีคุณไม่มีทางสังเกตเห็น แต่คลิปยาวเป็นชั่วโมงเห็นแน่ เพราะจุดที่ตรงกันเป๊ะทุกเฟรมตอนต้นคลิป พอถึงท้ายคลิปกลับช้าจนมองด้วยตาเปล่าก็ออก โทรศัพท์กับกล้องแอ็คชันมีโอกาสเพี้ยนแบบนี้มากกว่ากล้องสองตัวที่ออกจากสายการผลิตเดียวกัน
ถ้าคุณเคยซิงค์เซสชันยาวๆ พอใจกับผลลัพธ์ แล้วมาเจอว่าช่วงหนึ่งในสามท้ายคลิปมันเลื่อนออกจากกัน นั่นแหละคืออาการนี้ ไม่ใช่ความผิดคุณ และค่าออฟเซ็ตค่าเดียวต่อกล้องหนึ่งตัวก็แก้ไม่ได้ครับ
StintBox ทำอะไรกับกล้องคละยี่ห้อ
โหลดคลิปเข้า Sync Studio ทั้ง GoPro, Insta360, DJI, ไฟล์จากโทรศัพท์ รวมถึงล็อก GPS หรือล็อกจับเวลาต่อรอบแยกต่างหากถ้ามี แล้วสั่งซิงค์อัตโนมัติ
มันจัดให้ตรงกันด้วยสิ่งที่ไฟล์มีร่วมกันจริงๆ คือเทเลเมทรีที่บันทึกไว้ เสียง และสัญญาณอื่นที่ติดอยู่ในฟุตเทจ ยี่ห้อต่างกันไม่เกี่ยว และไม่จำเป็นต้องติดกล้องไว้ด้วยกัน นอกจากนี้มันยังแก้การเลื่อนช้าๆ ระหว่างนาฬิกาที่เดินไม่เท่ากัน แทนที่จะใส่ค่าออฟเซ็ตค่าเดียวให้ทั้งคลิป และนี่แหละคือตัวชี้ขาดว่าเซสชันยาวๆ จะยังตรงกันอยู่จนจบหรือไม่
แต่ละคลิปจะมีค่าความมั่นใจของผลลัพธ์บอกไว้ เกิน 90% ตัดต่อได้เลย ระหว่าง 70% ถึง 90% สุ่มตรวจสักจุด ต่ำกว่านั้นแปลว่าให้ไปดูด้วยตา ไม่ได้แปลว่ามันทำไม่สำเร็จ
แล้วตรวจเสมอครับ หาจังหวะที่คมชัดพร้อมกันในสองมุมกล้อง เช่น ตอนเปลี่ยนเกียร์ ตอนรถเหยียบเคิร์บ หรือเสียงปิดประตู แล้วไล่ดูทีละเฟรม สิบวินาทีตรงนี้คุ้มกว่ามารู้ว่าพลาดตอนที่ตัดต่อทั้งคลิปเสร็จแล้ว
ตรงไหนไม่ตรงก็ลากเข้าที่ด้วยมือ ฟุตเทจที่ไม่มีอะไรเด่นให้จับเลย สายตาคุณจับเหตุการณ์ที่จำได้สักอย่างนั่นแหละคือเครื่องมือที่ดีกว่าจริงๆ การขยับเองไม่ใช่ทางสำรอง แต่เป็นเครื่องมือที่ถูกต้องสำหรับคลิปนั้น
ชุดกล้องแบบไหนคาดหวังอะไรได้บ้าง
ไม่ใช่ทุกการจัดวางจะง่ายเท่ากัน และรู้ไว้ก่อนลงมือว่าชุดกล้องของคุณเป็นแบบไหนก็คุ้มครับ
กล้องที่อยู่ใกล้กัน เป็นเคสที่ตรงไปตรงมา ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไร มันอยู่ในเหตุการณ์เดียวกัน จึงมีวัตถุดิบให้จับคู่เยอะ
กล้องที่ติดอยู่บนรถคันเดียวกัน ง่ายที่สุด และยังแม่นตอนวิ่งเร็ว ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ชุดกล้องหลายแบบเริ่มเอาไม่อยู่
กล้องที่อยู่ไกลจากตัวอื่น เช่น ขาตั้งข้างสนาม โดรน หรือโทรศัพท์ที่อยู่อีกฟากของแพดด็อก คือตัวที่ควรตรวจมากกว่าจะเชื่อ ปกติมันใช้ได้ โดยเฉพาะถ้ามันเคลื่อนที่หรือจับจังหวะรถวิ่งผ่านเดียวกันไว้ได้ แต่สิบวินาทีที่คุณจะเสียไปกับการตรวจก็อยู่ตรงนี้แหละ
กล้องนิ่งที่ไม่มีเทเลเมทรีและอยู่ไกลจากทุกอย่าง คือเคสยากของจริง มันแทบไม่มีอะไรร่วมกับกล้องตัวอื่นเลย นอกจากว่าคุณเห็นเหตุการณ์เดียวกันเกิดขึ้นในทั้งสองมุม วางจุดยึดด้วยมือสักจุดบนเหตุการณ์ที่มองเห็นได้ แล้วเดินหน้าต่อ ใช้เวลาราวยี่สิบวินาที ไม่ต้องไปฝืนกับมันครับ
ภาพจริงเป็นแบบนี้ ชุดกล้องคละยี่ห้อส่วนใหญ่ตกอยู่ในสามแบบแรกและซิงค์ผ่านโดยแทบไม่ต้องคิด แบบที่สี่เจอไม่บ่อย เดาทางได้ และจัดการเร็วเมื่อคุณดูออกแล้วว่ามันคือแบบนี้
สิ่งเดียวที่ทำให้งานยากขึ้นแบบเงียบๆ
ใช้ไฟล์ต้นฉบับครับ
ฟุตเทจที่ผ่านโปรแกรมอื่นมาก่อน ส่วนใหญ่ออกมาอีกฝั่งโดยเทเลเมทรีหายไปหมด ตัดในแอปของผู้ผลิต ส่งออกจากโปรแกรมตัดต่อ เข้ารหัสใหม่เพื่อประหยัดพื้นที่ หรือสติชมาจากกล้อง 360 องศา ภาพกับเสียงรอด แต่เส้นทาง GPS ข้อมูลการเคลื่อนไหว และเวลาที่กล้องเขียนไว้ไม่รอด
สิ่งที่ได้คือคลิปที่หน้าตาเหมือนเดิมทุกประการ แต่มีของให้จับคู่น้อยลงมาก ไฟล์ Insta360 หรือ DJI มาถึงขั้นตอนซิงค์โดยเหลือติดมาแค่เสียงด้วยเหตุนี้บ่อยมาก และมันเปลี่ยนเคสง่ายให้กลายเป็นเคสยุ่งยากโดยไม่มีเหตุผล
อะไรก็ตามที่ห่อไฟล์ใหม่หรือ "ปรับให้เหมาะสม" ตอนนำเข้าก็เข้าข่ายเดียวกัน คัดลอกไฟล์ต้นฉบับออกจากการ์ดแล้วทำงานจากไฟล์นั้น ถ้าต้องการเวอร์ชันที่ตัดสั้นไว้ตัดต่อ ค่อยไปตัดทีหลัง
ทำให้ครั้งหน้าง่ายขึ้น
ฟุตเทจที่ถ่ายไปแล้วแก้อะไรไม่ได้ แต่ชุดกล้องคละยี่ห้อเป็นปัญหาที่กลับมาทุกครั้ง และนิสัยเดียวก็กำจัดมันไปได้เกือบหมด
ก่อนเริ่มถ่าย ตอนที่กล้องทุกตัวกำลังบันทึกและมองเห็นหรือได้ยินคุณ ให้สร้างเหตุการณ์คมๆ ดังๆ ที่มองเห็นได้หนึ่งครั้ง ตบมือในเฟรม ปิดประตูรถ อะไรก็ได้ที่มีขอบคมทั้งในเสียงและในภาพ
แล้วทำซ้ำอีกครั้งตอนจบ
ครั้งแรกให้จังหวะร่วมกับกล้องทุกตัว และเปลี่ยนชุดกล้องที่ยุ่งยากให้กลายเป็นเรื่องง่าย ครั้งที่สองมีประโยชน์กว่า เพราะเมื่อมีจุดตรึงอยู่ที่หัวและท้ายของการบันทึก การเลื่อนของนาฬิกาที่เดินไม่เท่ากันจะวัดได้ตลอดทั้งเซสชัน แทนที่จะสะสมเงียบๆ ไปเรื่อยๆ
ราคาของมันคือห้าวินาที ในการถ่ายยาวๆ ที่มีทั้งโทรศัพท์และกล้องแอ็คชันอยู่ในชุดเดียวกัน ห้าวินาทีนี้คือเส้นแบ่งระหว่างซิงค์ที่อยู่ตัวกับซิงค์ที่ไม่อยู่ครับ
แล้วทำไปทำไม
พอคลิปทุกตัวตกลงกันได้ว่าตอนนี้กี่โมง มันก็เลิกเป็นวิดีโอสามคลิป แล้วกลายเป็นสามมุมของเรื่องเดียวกัน เทเลเมทรีชุดเดียวขับโอเวอร์เลย์ให้ทั้งสามมุม คุณจึงตัดจากกล้องในรถไปที่โทรศัพท์ข้างสนามกลางโค้งได้โดยที่มาตรวัดความเร็วยังนับต่อเนื่อง มันอ่านข้อมูลสายเดียว ไม่ได้เดาแยกทีละคลิป
ทั้งหมดนี้อยู่ได้ก็ต่อเมื่อการจัดให้ตรงกันข้างล่างถูกต้อง เพราะแบบนี้สิบวินาทีที่ใช้ตรวจจึงเป็นขั้นตอนที่ไม่ควรข้ามครับ