Aslında Ne Çekiyorum
Çoğunlukla Danimarka'da tırmanma yarışı ve kulüp rallisi. Tipik bir günde beş ila on iki tur oluyor ve her tur kısa. Bir tırmanış iki dakikanın altında bitiyor.
Üç kamera kullanıyorum. İki GoPro ve bir Insta360 X5. Biri arabanın içinde, diğerleri dışarıda, o hafta sonu ne göstermek istediğime göre farklı bağlantılarda. Kayıt ederken aralarında hiçbir şekilde senkronize değiller. Arabanın etrafında dolaşarak teker teker başlatıyorum, genellikle biri bana sıranın ilerlediğini söylerken.
Yani bir gün, üçü de saatin kaç olduğu konusunda anlaşmayan, üç farklı markadan otuzun üzerinde video dosyası üretiyor.
Eskiden Akşamı Yiyen Kısım
Çekim hiçbir zaman sorun değildi. Sorun sonrasıydı.
Otuz küsur dosya diske GX010045.MP4 ve VID_20251004_124128_00_023.mp4 gibi isimlerle iniyor. Bu isimlerin hiçbiri hangi tura ait olduklarını söylemiyor. Dolayısıyla ilk iş her zaman ayıklamaktı: bir dosya aç, birkaç saniye izle, hangi tur olduğunu çıkar, bir klasöre sürükle, baştan. Sonra her turun üç açısını elle hizala, teker teker, on iki kez.
Bunların herhangi biri bittiğinde akşamı çoktan kaybetmiş ve tek bir video bile yapmamış oluyordum. Birkaç sezonluk görüntümün çoğunun hâlâ bir diskte kurgulanmadan durmasının sebebi bu. Kötü oldukları için değil. Ayıklama fikri o kadar iç karartıcıydı ki sürekli başlamıyordum.
StintBox aslında bundan çıktı. Sıkıcı kısmın yok olmasını istedim.
Şimdi Ne Yapıyorum
Kartlardaki her şeyi tek bir klasöre kopyalıyorum ve hepsini bir seferde içeri bırakıyorum. Üç kamera da, bütün turlar, ayıklanmamış halde.
Uygulama hangi dosyaların birbirine ait olduğunu kendisi buluyor. Dosya adlarını değil, dosyaların kendi içeriğini kullanıyor: ne zaman kaydedildiklerini, nerede, telemetrinin ne dediğini ve sesin nasıl olduğunu. Üç farklı isimlendirme şemasına sahip üç farklı markadan sağ çıkan tek yaklaşım da bu. Geri dönen şey, tur başına bir grup ve üç açı çoktan içinde.
Sonra her grubu hizalıyor. En çok önemsediğim adım bu, çünkü eskiden her akşam on iki kez elle yaptığım adım buydu. Karma markaları ben bir şey söylemeden hallediyor ve emin olmadıklarını sessizce yanlış yapmak yerine işaretliyor.
İşaretlenenleri kontrol ediyorum. Genelde on ikide bir ya da iki tane oluyor ve kontrol etmek, iki açıda birden görebildiğim bir şeye kadar sürüp birkaç kareyi geçmek demek. Sonra dışa aktarıyorum.
Tur başına beş dışa aktarma formatı: turun tamamı, dikey bir kurgu ve paylaştığım farklı yerler için birkaç kısa kadraj. On iki turluk bir günde her şey, içe aktarmadan gruplamaya, senkronizasyona, kontrole ve dışa aktarmaya kadar, bir saatin içinde bitiyor. Bu saatin çoğu, ben başka bir işle uğraşırken dışa aktarma kuyruğunun dosyaları öğütmesiyle geçiyor.
Beklemediğim Kısım
Amaç turları kesip çıkarmaktı. Ne kadar yayınladığımı asıl değiştiren şey ise sonrasında olanlar.
Bir tur gruplanıp hizalandıktan sonra öyle kalıyor. Yani belirli bir andan otuz saniye istediğimde, kötü giden bir viraj, bir sollama ya da çıkışta arkanın savrulduğu o tek sefer gibi, o tura geri dönüyorum, anı buluyorum ve kesiyorum. Üç açı da zaten aynı adımda ve telemetri katmanı üçünü birden takip ediyor, böylece viraj ortasında araç içi görüntüden dışarıdaki kameraya kesebiliyorum ve hız göstergesi ne zıplıyor ne sıfırlanıyor.
Bu artık birkaç dakika sürüyor. Eskiden o klip için hizalamayı yeniden yapmak demekti, o yüzden de çoğunlukla olmuyordu.
Pratikteki sonucu şu: bir yarış günü akşamında bir avuç bitmiş video çıkarıyor, sonra da haftalarca, ne zaman canım istese kısa klipler vermeye devam ediyor. Aynı proje, yeniden iş yok.
Dürüst Olmak Gerekirse Hâlâ Zaman Alan Şeyler
Dışa aktarma kuyruğu. On iki turda üç açıyı katmanlarla render etmek makine için gerçek bir iş ve hiçbir yazılım tasarımı bunu anlık yapmıyor. Başlatıp başka bir şey yapmaya gidiyorum.
İşaretlenen senkronizasyonların kontrolü. Hızlı ama sıfır değil ve atlamıyorum. Birkaç kare kayık bir tur önizlemede iyi görünüyor, bitmiş videoda yanlış görünüyor ve bunu beş formatını dışa aktardıktan sonra öğrenmek, baştan yirmi saniye harcamaktan kötü.
Bir de asıl yaratıcı kararlar: hangi turlar paylaşmaya değer, nereden kesmeli, ne çıkarmalı. Zaman ayırmak istediğim kısım bu. Geri kalanını yoldan çekmenin bütün sebebi de bu.
Benzer Bir Kurulum Kullanıyorsan
Aktaracağım iki şey var, ikisini de zor yoldan öğrendim.
Orijinal dosyaları karttan kopyala ve onların üzerinden çalış. Kameranın kendi uygulamasında kırpılmış, bir kurgu programından dışa aktarılmış veya yer kazanmak için yeniden kodlanmış her şey genellikle telemetrisi sökülmüş halde geliyor. Birebir aynı görünüyor ve çalışması çok daha zor.
Bir de başlamadan önce, bütün kameralar çekimdeyken, keskin, görünür, duyulur tek bir olay yarat: bir el çırpma ya da bir araba kapısı. Yapabiliyorsan günün sonunda bir daha. Beş saniye sürüyor ve zahmetli kurulumları kolaylaştırıyor.
Bunun ötesinde: her şeyi tek seferde boşalt ve ayıklamanın kendiliğinden olmasına izin ver. Böyle kurmamın sebebi, alternatifin neye mal olduğunu tam olarak bilmem: bir sezonluk kurgulanmamış görüntü.