O que eu filmo de verdade
Subida de montanha e rally de clube, quase sempre na Dinamarca. Um dia típico tem entre cinco e doze subidas, e cada subida é curta. Uma subida de montanha acaba em menos de dois minutos.
Eu rodo três câmeras. Duas GoPro e uma Insta360 X5. Uma dentro do carro, as outras do lado de fora em suportes diferentes conforme o que eu quero mostrar naquele fim de semana. Na hora de gravar elas não estão sincronizadas de jeito nenhum. Eu ligo uma de cada vez, dando a volta no carro, normalmente enquanto alguém me avisa que a fila já está andando.
Então um dia de prova gera bem mais de trinta arquivos de vídeo, de três marcas diferentes, e nenhum deles concorda sobre que horas são.
A parte que comia a noite
Filmar nunca foi o problema. O problema era depois.
Uns trinta e tantos arquivos caem no disco com nomes tipo GX010045.MP4 e VID_20251004_124128_00_023.mp4. Nada nesses nomes diz a que subida eles pertencem. Então o primeiro trabalho era sempre separar: abrir um arquivo, ver alguns segundos, descobrir de que subida era, arrastar para uma pasta, repetir. Depois alinhar na mão os três ângulos de cada subida, um por um, doze vezes seguidas.
Quando eu terminava tudo isso já tinha perdido a noite e não tinha feito um vídeo sequer. É por isso que a maior parte do que filmei em umas duas temporadas ainda está num HD, sem edição. Não porque fosse ruim. Porque separar aquilo era uma perspectiva tão chata que eu ia empurrando com a barriga.
É basicamente daí que o StintBox saiu. Eu queria a parte chata fora do caminho.
O que eu faço agora
Copio tudo dos cartões para uma pasta só e jogo o monte inteiro de uma vez. As três câmeras, todas as subidas, sem separar nada.
O app descobre quais arquivos são do mesmo grupo. Ele usa o que os próprios arquivos contêm — quando foram gravados, onde, o que a telemetria diz, como o áudio soa — em vez dos nomes. É a única abordagem que sobrevive a três marcas diferentes com três esquemas de nome diferentes. O que volta é um grupo por subida, com os três ângulos já dentro.
Depois ele alinha cada grupo. É o passo que mais me importa, porque é o que eu fazia na mão doze vezes por noite. Ele dá conta das marcas misturadas sem eu falar nada, e sinaliza os que ficaram duvidosos em vez de errar caladinho.
Eu confiro os sinalizados. Costuma ser um ou dois em doze, e conferir é procurar alguma coisa que eu enxergue em dois ângulos ao mesmo tempo e avançar alguns quadros. Aí eu exporto.
Cinco formatos de exportação por subida: a subida inteira, um corte vertical e alguns enquadramentos mais curtos para os lugares onde eu posto. Num dia de doze subidas a coisa toda — da importação ao export, passando por agrupamento, sincronia e conferência — fica pronta em menos de uma hora. A maior parte dessa hora é a fila de exportação mastigando arquivo enquanto eu faço outra coisa.
A parte que eu não esperava
O objetivo era ter as subidas cortadas. O que mudou de verdade o quanto eu publico é o que vem depois.
Uma vez que uma subida está agrupada e alinhada, ela fica assim. Então quando eu quero trinta segundos de um momento específico — uma curva que deu errado, uma ultrapassagem, a única vez que a traseira escapou na saída — eu volto naquela subida, acho o momento e corto. Os três ângulos já estão em sincronia, e o overlay de telemetria acompanha todos eles, então dá para cortar da câmera de dentro do carro para a de fora no meio da curva e o velocímetro não pula nem zera.
Isso leva uns dois minutos hoje. Antes significava refazer o alinhamento daquele clip, o que na prática queria dizer que quase nunca acontecia.
O efeito prático é que um dia de prova rende um punhado de vídeos prontos na mesma noite, e depois continua rendendo clips curtos por semanas, sempre que eu quiser um. Mesmo projeto, sem retrabalho.
O que ainda toma tempo, sinceramente
A fila de exportação. Renderizar três ângulos com overlay em doze subidas é trabalho de verdade para a máquina, e nenhum projeto de software torna isso instantâneo. Eu começo e vou fazer outra coisa.
Conferir as sincronias sinalizadas. É rápido, mas não é zero, e eu não pulo. Uma subida com alguns quadros de erro parece certa na prévia e fica errada no vídeo pronto, e descobrir isso depois de exportar cinco formatos dela é pior do que gastar vinte segundos antes.
E as decisões criativas de verdade: quais subidas valem um post, onde cortar, o que deixar de fora. Essa é a parte em que eu quero gastar tempo. É a razão inteira de tirar o resto do caminho.
Se você tem um setup parecido
Duas coisas para passar adiante, as duas aprendidas na marra.
Copie os arquivos originais do cartão e trabalhe em cima deles. Qualquer coisa cortada no app da própria câmera, exportada de um editor ou recodificada para economizar espaço costuma chegar com a telemetria arrancada. Parece idêntico e dá muito mais trabalho.
E produza um acontecimento nítido, visível e audível antes de começar, uma palma ou uma porta de carro, com todas as câmeras já rodando. E de novo no fim do dia, se der. Custa cinco segundos e transforma os setups chatos em fáceis.
Fora isso: jogue tudo de uma vez e deixe a separação acontecer sozinha. Construí desse jeito porque eu sei exatamente quanto custa a alternativa, e o preço é uma temporada inteira de filmagem sem editar.